Forklift ishlab chiqaruvchilari eshik ramkasi deformatsiyasi xatosi parvarishlash usuli eshik ramkasi deformatsiyasini parvarish qilish usuli: forklift eshik ramkasi deformatsiyasini bartaraf etish uchun tuzatish usulidan foydalanishi mumkin.Forklift eshik ramkasining egilishi va buzilishi kichik bo'lsa, statik yuk bilan sovuq tuzatish usulidan foydalanishga ruxsat beriladi.Forklift eshik ramkasining egilishi va buzilishi juda katta bo'lsa va sovuq bosim bilan tuzatish oson bo'lmasa, uni isitish orqali tuzatish mumkin.Isitish vaqtida isitish maydonini iloji boricha kamaytirish kerak.Isitish harorati odatda 700 ℃ dan oshmaydi va mo'rtlikni kuchaytirmaslik uchun uni asta-sekin sovutish kerak.Forklift eshik ramkasining yorilishini ta'mirlash usuli: tekshiruvda, agar forklift eshik ramkasi yorilsa, ta'mirlash kerak.Forklift eshigi ramkasini ta'mirlashdan oldin tuzatish kerak va eshik ramkasining o'ziga xos tekisligi saqlanishi kerak.Yoriqni metall porlashi paydo bo'lguncha yoqing, so'ngra diqqat bilan tekshiring, yoriq chegarasini aniqlang, chegara kengaytmasi 10 mm matkap ￠5-￠8 mm chegara teshigida.Silliqlash g'ildiragi bilan yoriqda ta'mirlash va truba trubasini silliqlash.
Forklift ramkasining har ikki tomonidagi kanal po'lati ramka tuzilishini hosil qilish uchun 5 ta nur bilan bog'langan.Kanal po'latining pastki qismidagi asosiy qo'llab-quvvatlash plitasi forklift qo'zg'aysan o'qida menteşelidir va kanal po'latining pastki qismidagi eğimli silindrli tayanchga o'rnatilgan eğimli silindr tashqi eshik ramkasi ramkasiga birgalikda ulanadi.Nishab tsilindrining kengayishi tashqi eshik ramkasining old va orqa egilishini amalga oshirishi mumkin.Forkliftning ishlashi paytida ichki ramka tashqi ramkada tez-tez ko'tariladi va eğimli silindr tashqi ramkani oldinga va orqaga burish uchun harakatga keltiradi.Kanal po'latining, nurning, eğimli silindrli tayanchning va asosiy qo'llab-quvvatlash plitasining tuzilishi va joylashishi stress va joy almashinuvi va xizmat muddatini taqsimlashga bevosita ta'sir qiladi.Forkliftning tizimli tahliliga ko'ra, eshik ramkasi baland joyga ko'tarilganda va katta Burchakka oldinga egilib, tashqi eshik ramkasi katta stressga duchor bo'ladi, shuning uchun biz simulyatsiya yukini hisoblash uchun ushbu ish sharoitini tanlaymiz.
Avtomobil tsilindrni yuklagichining asosiy reduktor yig'ilishining bosqichlari quyidagilardan iborat: Birinchidan, asosiy reduktor majmuasi va qo'zg'aysan o'qi korpusi orasidagi bog'lovchi murvatlarni echib oling va ularni haydovchi o'q korpusi bilan bo'shating;Ikkinchidan, demontaj aravachasini shassisga suring va tirgakni ko'taring, tortma plitasining uzun teshigini asosiy reduktor majmuasining gardish teshigi bilan tekislang va tortma plitasini gardish bilan murvat bilan ulang;Yana to'xtash vintini bo'shating, qutb o'rnini sozlang, asosiy reduktor majmuasini ushlab turish uchun yuqori novdani aylantiring;Keyin, trolleybusni orqaga torting, shunda asosiy reduktor to'plami sekin harakatlanuvchi o'qdan uzoqlashadi;Keyin, asosiy reduktor yig'ish balandligini kamaytirish uchun silindrni tortuvchi tirgakni torting;Demontaj aravachasini haydovchi o'qidan uzoqroqqa haydab, asosiy reduktor majmuasini belgilangan joyga olib boring.
Muammoning yechimini topish uchun men oddiy uy vazifamdagi kuzatishga e'tibor qaratganman.Xuddi shu ish sharoitidagi shunga o'xshash forkliftlar bilan taqqoslash natijasida vilkalar tishlarining orqa o'rindig'i va forkliftning eshik ramkasi o'rtasida 13 sm bo'shliq mavjudligi aniqlandi.Vilkalar tishlari zo'riqishda bo'lganda, ular to'g'ridan-to'g'ri eshik romining podshipnikiga ta'sir qilishi mumkin, buning natijasida rulman yorilishi sodir bo'ladi.
Tasavvur qiling-a, vilkalar tishining orqa o'rindig'ining har ikki tomonida va eshik ramkasi orasidagi bo'shliq har bir temir o'rindiqni payvandlash holatida, shunda vilkalar tishining orqa o'rindig'i va eshik ramkasi orasidagi bo'shliq taxminan 5 mm gacha kamayadi.Shunday qilib, vilkalar tishlari vilkalar kuchiga ta'sir qilganda va zarbadan ta'sirlanganda, payvandlash temir orqali eshik romiga biroz kuch qo'shiladi va eshik ramkasi g'ildirak va korpusga o'rnatilgan bo'lsa, kuchga dosh bera oladi, shikastlanmaydi, oldini oladi. rulmanga to'g'ridan-to'g'ri ta'sir qilish, rulman yukini va shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun eshik ramkasini bilvosita himoya qiladi.Ushbu g'oya texnik bo'lim tomonidan qo'llab-quvvatlandi va texnik bo'limning mexanik ta'mirlash ustaxonasi transformatsiyani amalga oshirdi.
Yuborilgan vaqt: 2021-yil 12-dekabr